荣耀手机需要找到“新共识” “相对于华为的P70，荣耀的Magic7的性价比更高，如果不是‘花粉’，都会优先考虑荣耀的Magic7”，一家荣耀直营店的店员说。另一家荣耀授权店的店员在销售话术中也有些许“拉踩”之意，他说，“华为还在用两三年以前的处理器。”我最近准备换手...
华为加持，阿维塔能否完成“重塑”？ 在中国新能源汽车市场高速发展的三年，长安汽车旗下的阿维塔科技（以下简称“阿维塔”）却仍旧“拿不下”中国消费者。最新发布的长安汽车财报显示，阿维塔亏损超40亿的数字，刺激着外界的神经。提起阿维塔，离不开的词语便是“含着金汤匙出生”“亲儿子”“...
感觉我被智驾给惯坏了，你会在短期内尝试智驾吗？ 【本文原标题为“感觉我被智驾给惯坏了”，风闻社区有修改】之前不是说要换智驾吗？说换就换，把腾势D9置换掉，入手岚图梦想家乾崑智驾版。智驾到底怎样，亲自上手了才有发言权。我上下班从成都到眉山，单程接近70公里，一天来回140公里，行程包含高速、乡镇道路、国道、工业园区道路，正好用来测试智驾对于多种路况...
余承东回应请刘亦菲当代言人，余承东与刘亦菲谈选车标准 来源：IT之家华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东今日下午首次对话鸿蒙智行智界品牌大使刘亦菲。在谈到为什么请刘亦菲当代言人时，余承东表示：“亦菲对年轻人影响力非常大，和年轻人沟通更重要。拉近和年轻人的距离，她一直是华为产品的粉丝，也是真巧。特别开心。”对于合作契机，...
华为，正在被水军妖魔化 现在越来越多的自媒体，仿佛接到了任务一样，正在用统一的话术，将华为塑造为高高在上，只为精英服务的企业，而将某些组装厂，吹捧成科技平权的平民英雄。这种论调不过是互联网二极管思维的典型产物，用廉价的政治话术给企业贴标签，暴露出对商业文明本质的无知。华为的麒麟芯片突破封锁时，难道只供权贵把玩？某些品牌，又...
新势力，今年不敢吹智驾了 2025年本是被车企寄予厚望的“智驾元年”，却因3月29日小米SU7事故致3人死亡事件蒙上阴影。由于事故发生时，司机启用了智能辅助驾驶功能，许多行业人士认为，这场事故会成为将行业推向“信任危机”与“监管重构”的转折点——从资本市场到消费者认...
不要过多讨论李嘉诚爱不爱国，关键看长江和记是否违法违规 （图片摄于北京颐和园）1）2014年，我在华为工作的时候，中美关系远不像今天这么充满了对抗性，华为虽然一直被美国政府和一些媒体以“莫须有”的理由加以指控，但是，华为除了无法进入美国市场外，在全世界其他国家和地区的业务基本上仍在正常开展。我当时听到的一种说法是，“上帝的归上帝，凯撒的归凯撒”，意思是说...
华为、宝马官宣合作，BBA们终于想通了？ 在奥迪和华为合作之后，没想到这么快，宝马也和华为搭上线了。昨天，宝马宣布和华为达成合作，宝马将深度融合鸿蒙系统生态，推出BMW 数字钥匙、 HUAWEI HiCar 和 MyBMW App 等数字化服务。具体合作的地方包括，基于原生鸿蒙系统 HarmonyOS NEXT 开发的 BMW 数字钥匙功能...
我决定不再为华为的品牌溢价埋单 【本文来自《我也很喜欢华为，但是华为的东西我经济实力不允许啊！》评论区，标题为小编添加】我一家人也是华为的用户，但以后大概率不会了。基本上，我一家人的电子产品的经济支出都是由我一个人承担的，在经济下滑之前，我都还能承受，但经济下行之后，决定不再为华为的品牌溢价埋单。同时，也在缩减其他电子产品的支出：...
