我国首例运营高铁桥下大面积超深卸载项目封底 顺利完工创先例

摘要： 经过4个多月的紧张施工，新孟河延伸拓浚项目京沪高铁防护加固工程于12月21日完成了第一阶段土方卸载和混凝土浇筑，这标志着我国首例运营高铁桥下大面积超深卸载项目顺利封底。在常州新孟河...

经过4个多月的紧张施工，新孟河延伸拓浚项目京沪高铁防护加固工程于12月21日完成了第一阶段土方卸载和混凝土浇筑，这标志着我国首例运营高铁桥下大面积超深卸载项目顺利封底。

在常州新孟河伸拓浚工程与京沪高铁相交的施工现场，高铁桥墩防护工程、河道围堰施工、河道疏挖及河底框格梁施工均在4个高铁高架桥墩间进行。整个施工区域长度约98米，宽度约76米，最大开挖深度达到11.4米。基坑围护桩顶与京沪高铁桥下净空在11至13米之间，土方卸载总量约为7.6万立方米。由于京沪高铁列车每天上下行共260列，平均每4分钟就有一趟列车通过，因此对轨道精度要求极高。